Cómo cuidar la batería de tu auto en verano

Enero es el mes de mayor exigencia para los vehículos en Argentina. Ya sea que gestiones una flota de transporte o estés preparando el auto para las vacaciones, el mantenimiento de la batería en verano es el factor determinante para no quedar varado en la ruta.

Aunque solemos asociar los problemas de arranque con el invierno, lo cierto es que las altas temperaturas son el enemigo silencioso de los acumuladores de energía.

¿Por qué el calor daña más las baterías que el frío?

A diferencia de lo que se cree popularmente, el calor extremo es más dañino que el frío intenso.

Técnicamente, las temperaturas elevadas aceleran la reacción química interna de la batería, lo que provoca la evaporación del electrolito.

Cuando el nivel de este líquido desciende, las placas internas quedan expuestas y se corroen, reduciendo drásticamente la capacidad de carga y la vida útil del equipo.

En regiones con veranos intensos, una batería que ya tiene un par de años de uso puede fallar de un momento a otro sin previo aviso.

3 señales de que tu batería está por “morir” en vacaciones

Antes de que el vehículo deje de arrancar, existen indicadores que permiten anticiparse al problema:

1. Arranque pesado o lento. Si al girar la llave o presionar el botón de encendido notás que al motor le cuesta más de lo habitual hacer el primer giro, la batería está perdiendo fuerza.
2. Hinchazón de la carcasa. El calor extremo puede deformar los costados de la batería. Si observás que el plástico no está perfectamente recto, es señal de que sufrió sobrecalentamiento interno.
3. Sulfatación excesiva en los bornes. La aparición de un polvo blanco o azulado en los terminales indica que hay fugas de gas ácido, lo cual dificulta el paso de la corriente y acelera la descarga.

¿Cómo elegir tu cargador según el combustible de tu auto?

Es fundamental destacar que no todos los cargadores son iguales, y su elección depende directamente del tipo de motor de tu vehículo. Los motores nafteros suelen requerir baterías con menor corriente de arranque en frío, por lo que cargadores estándar de uso particular funcionan perfectamente.

Sin embargo, los motores diésel exigen una potencia mucho mayor para vencer la compresión del motor, especialmente en camionetas o flotas de transporte. 

Por esto, para vehículos diésel, es indispensable contar con cargadores-arrancadores reforzados de mayor amperaje que garanticen una transferencia de energía eficiente sin recalentar el equipo. Elegir el cargador correcto según el combustible asegura una carga saludable y prolonga la vida útil de tu acumulador.

La solución preventiva: uso correcto del cargador Sincrolamp antes de salir a la ruta

La mejor estrategia para evitar que las vacaciones terminen esperando una grúa es la prevención. Realizar una carga lenta y completa antes de un viaje largo estabiliza los niveles de energía y permite detectar si la batería aún es capaz de retener carga.

Nuestros cargadores de batería para autos están diseñados bajo estándares industriales para ofrecer una robustez inigualable:

• Bobinados de cobre. A diferencia de los equipos económicos de aluminio, utilizamos cobre para asegurar una conductividad superior y una mayor resistencia al calor extremo del taller.
• Protección térmica. Incorporamos sistemas de seguridad que protegen el equipo y la batería, permitiendo un uso intensivo incluso en ambientes con altas temperaturas sin cortes por sobrecalentamiento.
• Industria nacional real. Fabricamos en Argentina desde 1968, lo que nos permite ofrecer una garantía de 3 años y asegurar stock permanente de repuestos para que tu inversión nunca se detenga.

En Sincrolamp, fabricamos y comercializamos equipos fiables para los profesionales que buscan eficiencia y para los particulares que buscan tranquilidad.

Evitá demoras y asegurá el arranque de tus vehículos. Consultanos por los modelos incluidos en nuestra línea de cargadores y arrancadores portátiles.